齒輪聯軸器是指鏈接兩軸或者是軸和回轉件，在傳遞運動以及動力的過程當中一同的回轉，在正常的情況下不脫開的一種設置，有的時候也作為一種安全的裝置被用來防止被鏈接機件所承受的載荷，起到了過載保護的作用。  

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不準確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。  

常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還需驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，進行平衡校驗等。  

齒輪聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。  

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。  

撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器和簧片聯軸器等。

根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：  

(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。  

(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。  

(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。  

(4)結構簡單，裝拆、維護方便。  

齒輪聯軸器型號選擇要考慮以下幾項：  

1、所需要傳遞轉矩大小以及性質，對于緩沖，減震功能需求以及是不是可能發生的共振等等；  

2、是制造以及裝配的誤差，軸受載以及熱膨脹變形和部件之間的相對運動等所引起的兩軸軸線的相對拉移的程度；  

3、用外形尺寸以及安裝方式，為了方便裝配，維修，調整，所需要的操作空間，對于一些大型的聯軸器，應該在軸不需要作軸向移動的條件下來實現的拆裝。  

同時，還需要考慮工作環境，使用年限，以及潤滑，密封和經濟等條件，考慮各種的聯軸器選擇，選擇一些合理的聯軸器類型。